Hier berichten wir über Veränderungen / Anschaffungen,
welche unsere Individualität und Freiheit des ganzjährigen Reisens ermöglichen.
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Juni2024 Nun nach über 5000km mal die professionelleAussenreinigung
Nach unser Rundtour durch Frankreich 05/24 hat unser Mobil nun zum 01.06.2024 eine Garage erhalten.
Trocken, Landstrom und Lagermöglichkeiten für die Dinge, welche wir nicht mitnehmen.
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Veränderungsansätze für 2024
Haben wir nicht gebraucht:
Strom-Autarkie: Durch den Einbau der Lithium-Batterien/ Batterie-Computer, Ladebooster, Wechselrichter und die Mitnahme einer Solarmodulmatte können wir an den Landstrom - müssen aber nicht wirklich!
Wir haben Schwabe Camping CEE-Adapterleitung, u.s.w. dabei
Internet: Der Einbau von dem Caratec CET300R war eine große Enttäuschung. Wir sind auf den Router NETGEAR Nighthawk M5 umgestiegen, aber benutzen noch die alte Dachantenne.
Gas: Wir sind bei den Gasflaschen für die Sommerzeit auf Alu 11kg umgestiegen, ansonsten prima die DuoControl CS mit Fernanzeige.
Im Winter nehmen wir wieder die Stahlflaschen mit, sie sind einfach besser zu tauschen.
Wasser:
Unsere Anschaffungen war hier das Alb Befüll-Filter-System Mobil Protect. Benutzung fast gar nicht! - dafür aber immer unseren Trinkwasserschlauch und die Gardena-Adapter zum Befüllen.
Heizen und Lüften:
Ob wir noch einmal eine Klimaanlage einbauen lassen? Die Aventa comfort ist prima, aber viele Stellplätze haben gar keine Absicherung bei Ihrem Angebot des Landstromes. Wir haben deshalb zusätzlich einen Maxxfan de Luxe über dem Bett. Super, auch während der Fahrt immer offen! Die Heizung ist eine Truma Combi (E),- für uns in Ordnung.
Toilette
Wir reisen mit einer Thetford Cassettentoilette und benutzen den Sanitär-Zusatz von Dometic. Für den Fall falls wir mal nicht in der Nähe einer Entsorgungsstation sind haben wir eine Ersatz-Cassette mit.
Bereifung:
Sommerreifen und Winterreifen
Für die Navigation benutzen wir ausschließlich Goggle-Maps auf dem Handy.
Der Kauf vom "Garmin" Camper hat sich nicht gelohnt und das Navi im Radio von der Firma XZENT benutzen wir auch nicht.
Unsere Übernachtungsmöglichkeiten suchen / planen wir gerne mit:
Innenraum (beispielhaft):
Sicht-/ Isolierungschutz der Frondscheibe. Hier nehmen wir je nach Jahreszeit verschiedene Matten der Firma Hindermann mit und sind zufrieden. Es gibt auch die Verdunkelungsmöglichkeiten von Innen.
Rückfahrkamera: Wir haben eine Al-Car Al-Cam 20 Pro Doppel-Shutterkamera und über den Bildschirm des Radios von der Firma XZENT ist diese immer in der Funktion.
Die Dashcam ist von der Firma Vantrue und nach dem Erlebnis- "Außen-Spiegel" - für uns wichtig.
Für Draußen nehmen wir ab Frühjahr bis Herbst mit: Tische, Stühle und den Grill der Firma Cobb (Prima)
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Es geht noch einmal zum Wiegen beim ADAC Köln. Mal sehen, ob wir etwas ändern müssen, denn wir wollen nicht auflasten. Die Achslast hinten war schon an der Grenze. Die Heckgarage ist ja der Platz für unsere Hunde, aber ihr Gewicht liegt jetzt schon zusammen bei über 110kg, obwohl Balou und Maya noch wachsen. Zoe wird wohl später nach vorne zu uns ziehen, dann hat sie ihre Ruhe und wir verteilen das Gesamtgewicht besser.
In der Kiste befinden sich die Dinge für eine mögliche Strom-,Wasserversorgung, Stühle mit Auflagen, Tische, Sichtschutz, Ersatzkassette, u.s.w.
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2024 / Nach reiflicher Überlegung haben wir uns trotz der Internetmöglichkeit auch wieder für den SAT-Empfang entschlossen. Der Termin zum Einbau einer neuen SAT-Schüssel bei der Firma Oyster lief organisiert sehr gut ab.
In Belgien sagte unsere SAT-Anlage, dass ihre Dienste beendet sind. Ein sehr nette Mitarbeiter es Stellplatzes brachte sie wenigstens in die Position, dass wir fahren konnten.
Nun gibt es im April2024 einen Termin bei der Firma Oyster in Kelten.
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Jetzt im Januar 2024 ist das Mobil zur Dichtigkeits-/ Gasprüfung. Außer einer weiteren 12Volt-Steckdose gab es wir keine Aufträge an die neue Knaus- Werkstatt Camping Overath. Fast eine 1Stunde zu fahren, aber ein guter Service ist nun mal wichtig.
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Oktober 2023.
Wir waren nun bei der Firma Fiedler Fahrzeugtechnik
Fladengrund 7, 27572 Bremerhaven.
Das Ergebnis ist eine größere Box am Heck.
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Sommer 2023
Nun wird das Mobil in die Werkstatt zu Herrn Greb gehen: Es wird Alles rund um die Bremsen gemacht, Unterbodenschutz und die fälligen Dinge einer Inspektion.
Unser Fahrer, wir müssen uns sehr energisch melden, damit er auch mal anhält!
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Frühjahr 2023
Die neuen Veränderungen sind gemacht, der Wagen war 4 Wochen in der Werkstatt. Auch waren wir mal wieder beim Wiegen, mit z.B. Stühlen, Tische, Solarmatte. Auf dem Weg zum Wiegen hatten wir einen Schutzengel, die Radmuttern am Vorderreife war sehr locker!!
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Start ins Jahr 2023
Jan/Feb. 23
Nun wird das Patoumobil wieder zur Firma Delgado Freizeit GmbH länger in die Werkstatt gehen.
Nun beim Rücksetzen- Stoßstange defekt
Waschtag bei der WOHNMOBILOASE der Firma Rheingold-Reisen-Wuppertal-Blankennagel , Linderhauser Str. 70, Wuppertal
Anfang Juni 22 Nun haben wir 112.718 km auf dem Tacho. Der Ducato bis jetzt immer zuverlässig. Der Durchschnittsverbrauch auf 100km / 9,43l
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Feb.2022
Die 100000km sind nun auf dem Tacho und dies ohne große Probleme. Unser Patoumobil hat nun seine Gebrauchsspuren und die Ausstattung hat sich unseren Bedürfnissen beim Reisen, soweit dies bei diesem Mobil möglich ist, angepasst.
Die Veränderungen 2022
Ergänzungen:
Sonstiges:
Alle Leistungen rund um den KNAUS-Aufbau werden seit dem Kauf des Mobil´s bei der Firma Delgado Freizeit GmbH aus Wuppertal auch dort durchgeführt. Herr Gründer (Serviceleiter) nimmt geduldig meine Veränderungswünsche entgegen und sucht das Passende aus.
Mitte November 2021 war das Patoumobil zu seiner etwas größeren Inspektion bei dem Stand von 95890 km. Die normale Inspektion mit Reifenwechsel kennen wir ja schon, aber diesmal wurde der Zahnriemen mit Wasserpumpe gewechselt. Oh!! Wir vertrauen hier seit sehr vielen Jahren der Arbeit vom Herrn Stephan Greb (KFZ-Meisterbetrieb) aus Wuppertal.
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Der Ducato
Fiat Ducato. 2,3l Multijet 130 (96kW/130PS). Der Wagen geht 2mal im Jahr (Frühjahr / Herbst) zur Durchsicht / den erforderlichen Inspektionen und dem Reifenwechsel in die Werkstatt. Leider hat das Ducato-Fahrerhaus ein Schließsystem in den Türen, mit dem sich Diebe auskennen. Wir erwarten nicht, dass jemand sich in unser Mobil verirrt, wenn wir im Fahrzeug sind, denn die Verbindungstür zur Heckgarage ist auf, sobald wir stehen. Für unsere Abwesenheit haben wir technische Sicherungsmaßnahmen getroffen, aber die absolute Sicherheit vor Diebstahl gibt es ja nicht.
Mit der Kaufentscheidung unseres Patoumobil ´s (Eigengewicht: 2.435 kg) war uns klar, dass unsere Zuladungsmöglichkeiten bis 3,5t uns sehr gute Planung bei der Mitnahme von Zubehör, u.s.w., abverlangt.
März 2021
Nun war ich doch mal beim Wiegen. Ergebnis: 2670 kg. (mit einem fast vollem Diesel-Tank und vollen Gasflaschen).
Die nächste Kontrolle werde ich vor einer Reise machen, natürlich dann komplett gepackt und mit Muckelmann & Muckelhunden an Bord!
Mai 2021
Wir waren nun zum Wiegen. Es waren ALLE im Mobil. Gewicht 3,42t. Ich war überrascht, dass meine Gewichtsplanliste geklappt hat.
Veränderungen 2020/21
Da dieses Reisemobil ja unser erstes Fahrzeug ist und wir beim Kauf sehr viele Dinge zum Leben in einem Reisemobil nicht wußten, haben wir beschlossen die Nichtreise- Zeit zu nutzen und unser Mobil weiter umzurüsten. Wir hoffen sehr bald wieder, aber dann zum größten Teil autark reisen zu dürfen.
Fahrerseite: Wand neben dem Tisch
Mal ein Blick unter die Sitzbank
In den ersten Monaten
gelangten wir zu der Überzeugung, dass wir ein Montagsmobil der Firma KNAUS gekauft haben könnten:
1. Serviceklappengriff abgebrochen
2. Rollpanorama-Dach während der Fahrt heruntergefallen
3. Blende Kühlschrank rausgefallen
4. Griff Waschraum abgefallen
5. Blende des Fahrergurt abgefallen
6. Fliegenschutz am Tischfenster defekt
7. Wasserhahn Küche defekt
8. Schläuche Dusche undicht
9. Servicebereich Absperrhahn defekt /Abwasser
10. Undichtigkeit beim Frischwassertank
11. Schlüsselgehäuse defekt
12. Mischbatterie im Duschraum defekt
13. Rückfahrkamera defekt
Anfang 2018.
Wir sammelten Informationen über die Reisemobilhersteller unter Berücksichtigung unseren finanziellen Möglichkeiten. Schnell war klar, dass wir als Basisfahrzeug den Fiat Ducato 2,3 l Multijet 130 /kW 96 wählen würden. Bei den Reisemobilherstellern kamen die Marken HYMER und KNAUS in die engste Wahl. Das Fahrzeug sollte das Gewicht von 3,5t und die Länge von 6 Meter nicht überschreiten.
Beim Kauf war die Beratung für den Verkäufer sehr einfach, denn viele Fachfragen konnten wir gar nicht stellen!